Hollanda’da Bisikletler İçin Hız Sınırı Dönemi Başlıyor!

Hollanda’da Bisikletler İçin Hız Sınırı Dönemi Başlıyor!

Dünyanın "bisiklet başkenti" olarak bilinen Hollanda’da, bisiklet yollarındaki güvenliği artırmak amacıyla tarihi bir adım atılıyor. Hükümet, e-bisiklet (elektrikli bisiklet) ve son dönemde hızla popülerleşen "fatbike" (kalın tekerlekli elektrikli bisiklet) kullanımındaki artış nedeniyle bisiklet yollarına hız sınırı getirilmesi için belediyelere resmi deneme izni verdi.

Bisiklet Yollarındaki "Hız Kaosu" Son Buluyor

Geleneksel bisikletlerin yanı sıra saatte 25 ila 40 kilometre hıza ulaşabilen elektrikli araçların aynı şeridi paylaşması, Hollanda bisiklet yollarında ciddi bir yoğunluğa ve kazalara yol açıyor. Altyapı Bakanlığı, "Bisiklet yollarındaki kütle ve hız farkları artık yönetilemez bir boyuta ulaştı. Yaşlı bir insanın normal bisikleti ile saatte 45 km hızla giden modifiyeli bir fatbike'ın aynı yolu paylaşması tehlike arz ediyor" açıklamasında bulundu.

 Kurallar Nasıl İşleyecek?

• Belediyelere Özel Yetki: Hükümet ülke genelinde tek bir standart uygulamak yerine, belediyelerin kendi bölgelerindeki yoğunluğa göre hız sınırı belirlemesine izin verecek.
• Hız Limiti Ne Kadar Olacak?: Pilot bölgelerde uygulanacak hız sınırının, yoğunluğa bağlı olarak saatte 20 ila 25 kilometre arasında değişmesi bekleniyor. özellikle okul bölgeleri, parklar ve şehir merkezlerindeki dar bisiklet yollarında bu sınır daha da düşebilecek.
• Geniş Kargo Bisikletleri Yoldan Çekilebilir: Özellikle kargo taşımacılığında kullanılan büyük elektrikli bakfiets (kargo bisikletleri) modellerinin, bisiklet yollarını tıkamaması adına normal araç trafiğinin aktığı ana yollara yönlendirilmesi de planlanan önlemler arasında.

Kazalardaki Artış Harekete Geçirdi

Resmi verilere göre, trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin veya ağır yaralananların önemli bir kısmını elektrikli bisiklet kullanıcıları oluşturuyor. Amsterdam gibi büyük şehirlerde meydana gelen bisiklet kazalarının yarısından fazlasında e-bisikletlerin rolü olduğu belirtiliyor.

Halk Ne Düşünüyor?

Yapılan kamuoyu araştırmalarına göre, Hollanda halkının %71'i yerleşim yerleri içindeki bisiklet yollarına saatte 25 kilometrelik bir hız sınırı getirilmesini destekliyor. Bisikletçiler Birliği (Fietsersbond) ise hız sınırından ziyade, özellikle gençlerin yasal sınır olan 25 km/s'i aşmak için modifiye ettiği (hızını yükselttiği) fatbike'lara yönelik denetimlerin artırılması gerektiğini savunuyor.

Yeni düzenlemeyle birlikte pilot bölgelerdeki uygulamaların sonuçlarına göre, bisiklet yollarındaki hız sınırı kuralının kalıcı bir ulusal trafik kanunu haline getirilmesi hedefleniyor.

Lahey / Tarık OKAN