HOLLANDA'DA TOPLU TAŞIMA FELÇ OLDU: 24 SAATLİK GREV BAŞLADI

HOLLANDA'DA TOPLU TAŞIMA FELÇ OLDU: 24 SAATLİK GREV BAŞLADI

Sosyal güvenlik kesintilerine tepki gösteren sendikalar, ülke genelinde toplu taşımayı durdurdu. Trenlerin neredeyse tamamı sefer yapmıyor; şehir içi ve bölgesel ulaşımda da büyük aksamalar yaşanıyor. Grev, çalışanların emeklilik ve sosyal güvenlik haklarına ilişkin hükümet politikalarına karşı düzenleniyor.

Hollanda, 9 Eylül Çarşamba günü ülke tarihinin son dönemlerdeki en geniş kapsamlı toplu taşıma grevlerinden biriyle karşı karşıya kaldı. 24 saat sürecek grev nedeniyle Hollanda genelinde tren seferlerinin neredeyse tamamı durdu. Şehir içi ve bölgesel otobüs, tramvay ve metro seferlerinde de büyük ölçüde iptaller yaşanıyor.

Grevin temel nedeni, sendikaların hükümetin sosyal güvenlik sisteminde planladığı tasarruflara karşı çıkması. FNV ve diğer sendikalar, özellikle çalışanların ileride işsiz kalmaları veya uzun süreli çalışma gücü kaybı yaşamaları durumunda sahip olacakları sosyal güvenlik haklarının zayıflatılmasına karşı çıkıyor.

Trenlerin büyük bölümü çalışmıyor

Grev nedeniyle ülke genelinde tren ulaşımı büyük ölçüde durdu. Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Eindhoven ve Den Haag Centraal gibi önemli istasyonlarda normal günlere kıyasla olağanüstü sakin görüntüler oluştu.

İstisna olarak Amsterdam Centraal–Schiphol–Hoofddorp arasında çalışan Airport Sprinter hattında sınırlı seferler gerçekleştiriliyor. Bu hatta trenlerin saatte dört kez çalışması planlandı.

Otobüs seferlerindeki durum ise bölgeye ve şirkete göre değişiyor. Bunun nedeni, otobüs şoförlerinin grev kararına bireysel olarak katılması. Bu nedenle bazı şehirlerde sınırlı sayıda otobüs çalışırken, bazı bölgelerde toplu taşıma neredeyse tamamen durdu.

Alternatif ulaşım araçlarına yoğun talep

Toplu taşımanın durması vatandaşları alternatif ulaşım yöntemlerine yöneltti.

Paylaşımlı otomobil platformu SnappCar, normal günlere kıyasla binlerce ek rezervasyon yapıldığını açıkladı. Özellikle sabah saatlerinde trenlerin çalışmaması nedeniyle araç paylaşımına olan talep ciddi biçimde arttı.

Karayollarında ise beklenenin aksine sabah saatlerinde olağanüstü bir yoğunluk oluşmadı. Ancak gün içinde ulaşım talebinin artması nedeniyle sürücülerin daha uzun yolculuk sürelerine hazırlıklı olması gerekiyor.

Grevin arkasında sosyal güvenlik tartışması var

Sendikalar, hükümetin sosyal güvenlik alanında planladığı tasarrufların özellikle çalışanları ve ağır işlerde çalışan kesimleri olumsuz etkileyeceğini savunuyor.

FNV, toplu taşımada çalışanların fiziksel olarak ağır koşullarda çalıştığını ve bu nedenle WIA gibi uzun süreli iş göremezlik sistemlerine ihtiyaç duyma ihtimallerinin yüksek olduğunu belirtiyor. Sendikaya göre çalışanlar, çalışma hayatlarının sonunda sosyal güvenlik sisteminin kendilerini koruyacağına güvenebilmeliler.

Grev böylece yalnızca toplu taşıma çalışanlarının ücret veya çalışma koşullarına ilişkin bir eylem olmaktan çıkıyor; Hollanda'nın sosyal güvenlik sisteminin geleceğine ilişkin daha geniş bir siyasi tartışmanın parçası haline geliyor.

Daha geniş grevlerin habercisi olabilir

FNV daha önce yaptığı açıklamada, toplu taşımadaki eylemlerin başka sektörlere de yayılabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu.

Limanlar, atık toplama, temizlik, metal ve inşaat sektörlerinde de eylem planlarının bulunduğu açıklanmıştı.

Bu nedenle 9 Eylül grevi, Hollanda'da son dönemde sosyal güvenlik politikaları konusunda oluşan gerilimin önemli göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor.