Amsterdam’da Otopark Ücretlerine Zam Planı: DENK’ten Tepki


  • Kayıt: 26.10.2026 17:04:55 Güncelleme: 26.10.2026 17:04:55

Amsterdam’da Otopark Ücretlerine Zam Planı: DENK’ten Tepki

Amsterdam Belediye Meclisinde yer alan PRO ve D66 koalisyon yönetiminin hazırladığı yeni plan, kentteki otopark izin ücretlerinde önemli artışlar öngörüyor. 2027 yılı itibarıyla yürürlüğe girmesi planlanan düzenlemeye DENK Partisi Belediye Meclis Üyesi Süleyman Koyuncu eleştirilerde bulundu.

Planlanan Artışlar ve Bölgeler

AT5’in aktardığı habere göre belediye yönetimi, şehir merkezinde ve çeşitli mahallelerde otopark izin ücretlerini artırmayı hedefliyor:

  • Şehir Merkezi: Aylık 15 avroluk artışla yıllık ücretin 677 avrodan 857 avroya çıkarılması planlanıyor.
  • Oost, West ve Zuid: Birçok bölgede aylık artışın 12,50 avro olması ve yıllık ücretin yaklaşık 550 avroya ulaşması öngörülüyor.
  • Buitenveldert, De Kolenkit ve Slotervaart: Yıllık ücretin 120 avrodan 240 avroya yükseltilerek iki katına çıkarılması hedefleniyor.
  • Prinses Irenebuurt: Yıllık ücretin 520 avro olması planlanıyor.

Slotervaart dışındaki Nieuw-West bölgesinin büyük kısmı ile Noord ve Zuidoost’taki ücret artışlarının ise 2029 yılına ertelendiği, bu bölgelerdeki oranların 2028 sonunda netleşeceği bildirildi.

Ziyaretçi İndirimleri ve Yaş Sınırı Değişikliği

Düzenleme kapsamında park ücretlerinin yanı sıra ziyaretçi indirimlerinde de kısıtlamaya gidiliyor:

  • Birçok bölgede ziyaretçi park indirimi yüzde 65’ten yüzde 40’a düşürülecek.
  • Yaşlılar ve engelli sakinlerin kullandığı indirim kartlarında ("kraskaart") uygulanan indirim oranı da yüzde 40’a çekilecek.
  • İndirim başvurusunda bulunabilmek için gerekli yaş sınırı 65’ten 67’yeçıkarılacak.

Tarafların Görüş ve Gerekçeleri

Belediye Yönetiminin Gerekçesi: Belediye yetkilileri, yapılan zamların kamusal alan üzerindeki araç yoğunluğu baskısını azaltmayı ve belediye bütçesine katkı sağlamayı amaçladığını belirtti.

DENK Üyesi Süleyman Koyuncu’nun Eleştirileri: Meclis üyesi Süleyman Koyuncu ise karara tepki göstererek, işe gitmek veya ailevi yükümlülüklerini yerine getirmek için otomobile ihtiyaç duyan vatandaşlara yeterli ve uygun fiyatlı alternatifler sunulmadan maliyetlerin artırıldığını savundu. Koyuncu, ziyaretçi indirimlerinin azaltılmasının sosyal ilişkileri ve yaşlı sakinleri olumsuz etkileyeceğini ifade ederek, yaşanabilir bir şehir hedefinin sakinler üzerindeki mali yük artırılarak sağlanamayacağını öne sürdü.